Грузовой эвакуатор с частичной погрузкой на базе MАЗ - 630305-250
Упоминание на сайте слов, в том числе имен нарицательных, зарегистрированных в качестве словесных товарных знаков, осуществляется в общеупотребительном значении, в описательных и информационных целях, указывающих на применяемость запчасти и обозначение марки автомобиля и не используются для целей индивидуализации конкретного товара. Серийный выпуск с года. Шасси повышенной грузоподъемности. Грузоподъемность — 18,3 тонны.
Эвакуатор — специальная машина, оборудованная для погрузки, перевозки и выгрузки транспортных средств. Спецтехника применяется для перевозки автомобилей в случае их неисправности или повреждении в ДТП, при нарушении ПДД, а также в ситуациях, когда автовладелец не может лично перегнать автомобиль в пункт назначения. Автомобильный эвакуатор разработан американским автомехаником Эрнестом Холмсом в году. Идея специального автомобиля пришла в голову Холмсу, когда он пытался вытащить застрявший автомобиль своего друга. Первым эвакуатором стал грузовой Cadillac, оснащенный лебедкой и небольшим подъемным краном, транспортировка автомобилей производилось буксировкой с частичной погрузкой. Новая техника получила распространение в США, а позже и в Европе.
В качестве базового шасси для эвакуатора с частичной погрузкой может использоваться трёхосный или четырёхосный автомобиль , отвечающий пределённым требованиям. С точки зрения стоимости, грузоподъёмности и надёжности эвакуатора предпочтительнее использовать четырёхосное шасси со стационарным балластом , чем трёхосное шасси с подвижным балластом. Оптимальным для эвакуатора с частичной погрузкой является тяжёлое строительное самосвальное шасси со следующими параметрами:. Грузоподъёмность автоэвакуатора ограничена допустимыми нагрузками на оси. Чем больше допустимые нагрузки на оси и колёсная база — тем больше грузоподъёмность автоэвакуатора.
