Замена заднего сайлентблока переднего рычага в подвеске автомобиля Ford Focus 2
Задняя подвеска Ford Focus 1,2, C-Max , Mazda 3 , Volvo S40 , V30 , V50 — независимая, многорычажная, с цилиндрическими витыми пружинами и газо-масляными амортизаторами двойного действия. Данная подвеска практически идентична на всех вышеперечисленных автомобилях. Основные несущие элементы подвески — штампованные продольные рычаги, каждый из которых связан с подрамником тремя поперечными рычагами через сайлент-блоки.
Решил надо исправлять! Для начала "промониторил рынок" и понял, что есть два варианта: 1. Заменить рычаг в сборе. В принципе самый хороший и лёгкий вариант, но весьма затратный. Оригинальный рычаг в сборе стоит р. Заменить только сайлентблок.
- Сайлентблоки: предназначение и диагностика износа
- Cтать участником.
- Задняя подвеска на автомобилях Форд Фокус многорычажная, независимая. Является достаточно уязвимым элементом у Фокусов, так как содержит 8 рычагов и 14 сайлентблоков.
- Часто наши покупатели спрашивают, что выгоднее при ремонте задней подвески Форд Фокус 2, заменить только сайлентблоки или выполнить ремонт меняя рычаги в сборе.
Рейтинг составлен по отзывам от клиентов в нашем автосервисе и в приложении. Здесь вы можете оставить жалобы, сообщение, пожелания, замечания — руководство компании Кволити Моторс обязательно рассмотрят ваше обращение. Ваше мнение важно для повышения качества услуг.
Похожие статьи
- Как одеватся модно - Как одеваться стильно и недорого: 10 незаменимых советов
- Чехлы на логан своими руками - Как снять заднее сидение Рено Логан: фото и видео
- Доска из пробки на стену своими руками - 15 идей, как сделать место для заметок на стене
- Подшипники ступицы замена своими руками на ваз 2110 - Замена подшипника передней ступицы на ВАЗ 2110