Клуб владельцев корейских автомобилей способ

Apr 21 , Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции.

Краткая инструкция по прокачке в соответствии с видео.

Тема в разделе " Обмен опытом ", создана пользователем А , 24 янв BMW Club. Реклама на сайте. Закажите рекламное объявление.

Передние амортизаторы KYB не стянуты лентой

Замена амортизационных стоек своими силами

Тема в разделе " Подвеска и ходовая ", создана пользователем asfaz , 2 май Войти или зарегистрироваться. Прокачка амортизаторов. Fast Quotes. Регистрация: 15 май Сообщения: 3. Сложилась ситуация в которой хочется разобраться до конца.

Амортизаторы - 19 - Эксплуатация и обслуживание - Touran Club

Амортизаторы & Пружины [Архив] - Страница 24 - Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club

аммортизаторы Каяба от первого поколения CEED - Страница 11 - KIA Ceed клуб

Hyundai Accent Club > Амортизаторы. Как улучшить поведение Акцента на дороге.

Лопнула пружина и работа амортизатора - palitra-bags.ru

Замена амортизационных стоек своими силами (с. ) - Ford Focus 2

palitra-bags.ru -> установка и прокачка амортизаторов

Намучался с родными амортизаторами [Архив] - Клуб Suzuki SX4

Прокачка амортизаторов. | Lada Xray Клуб :: Форум Лада Икс Рей, Xray Cross

Замена амортизационных стоек своими силами (с. 16) - Ford Focus 2

Задние стойки амортизаторов. [Архив] - Клуб Suzuki SX4

	455	Замена амортизационных стоек своими силами. Уважаемые одноклубники!
	366	Усиленные двухтрубные амортизаторы для внедорожников.
	440	Общий, межклубный раздел.
	233	Попробуй до 1,8, в смысле не на асфальте, а на грунтовке, у тебя же АТ, поиграйся с давлением. Спасибо, попробую.

Замена амортизатора Замена картриджа Амортизаторы — быстрая проверка. При замене амортизатора ни в коем случае нельзя пользоваться пассатижами и газовыми ключами для удержания штока амортизатора. И ни в коем случае нельзя использовать воздушный электрический инструмент для закручивания верхней гайки амортизатора. Это две самые грубые ошибки, которые ведут к быстрому выходу из строя амортизатора, а также, что важно - к утрате гарантии на амортизатор. При удержании пассатижами или газовым ключем штока амортизатора происходит механическое повреждение штока амортизатора, что приводит к выходу из строя сальника амортизатора, происходит течь и стук. Амортизатор приходит в негодность.

Прокачка стоек видео - Прокачка амортизаторов перед установкой KYBCOM

Краткая инструкция по прокачке в соответствии с видео.

Похожие статьи