Диск тормозной передний для автомобилей Лада 2112 перфорированный R-14
АТС ведущий Российский производитель компонентов тормозной системы для отечественных и зарубежных автомобилей. Вентиляция способствует лучшему охлаждению диска во время торможения. Насечки предназначены для отвода влаги с поверхности диска, что повышает эффективность торможения. Перфорация на поверхности диска улучшает охлаждение диска во время экстренного торможения. Установка данных тормозных дисков аналогична установке стандартных. О магазине Контакты Доставка и оплата Отзывы.
Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
В системах JBT используются, как правило, составные диски с плавающим ротором алюминиевой ступицей и чугунной поверхностью трения , что позволяет при достаточно больших размерах мм иметь вес сопоставимый с стандартным цельнометаллическим диском диаметром мм. Следует отметить, что фрикционное полотно не имеет жесткого крепления к ступице, что позволяет избежать биений в руль при термических деформациях рабочего полотна. Благодаря всестороннему знанию материалов и обширным наработкам в сфере конструирования, JBT удалось сделать 2-составные диски настолько облегченными, насколько это вообще возможно, не жертвуя при этом ни их прочностью, ни долговечностью.
